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中國時報【陳心瑜、陳柔瑜╱新北報導】
機場捷運尚未正式通車，沿線居民卻已飽受噪音、光害之苦，新北大道七段住戶向民代陳情，機捷行產生巨大噪音，且車廂反射陽光，嚴重干擾生活。高鐵局、新北市環保局於會勘後承諾，將於14日前完成噪音檢測，若超標將興建隔音牆解決。
立委吳秉叡辦公室昨邀集、交通部、高鐵局、環保局、桃園捷運、雙鳳里辦公處、丹鳳里辦公處等單位道場會勘。
居民鄭小姐表示，機捷雖然尚未通車，但每天早上從5點多開始便有巡視工程車、試車，直到隔日凌晨1、2點，每天近20小時被各種低頻、尖銳噪音轟炸，緊閉窗戶也無法隔絕，更無法想像通車後的生活。
除了噪音擾人，附近另一處社區「仙境傳說」則反映光害問題，住戶指日間有車輛玻璃反光，入夜後換捷運軌道日光燈干擾睡眠，不堪其擾。
桃園捷運公司允諾，將於無維護需求時關閉軌道日光燈，另關於陳情捷運車頭燈、車廂照明及車輛玻璃反光之光害，將請交通部與高鐵局一併考量噪音問題，設置隔音牆徹底解決。
除了會勘的泰山貴和站周邊，新莊化成路、新北大道至A3（新北產業園區）站，同樣有噪音和光害問題，希望交通部一併考量設置隔音牆改善。
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北市觀傳局拚觀光，將推出8輛雙層觀光巴士，目前規畫時尚、經典兩條路線。其中經典線行經北門、故宮博物院等地；時尚線則經大安森林公園、台北101等景點，預計今年底上路。
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至於票價，觀傳局表示，將分為多種，最低票價是4小時300元，還有單日票券700元、雙日票券為1200元，細節仍在交通相關單位審議中。
觀光巴士一直是北市府力推的重點政策之一，觀傳局今年6月和三重客運、e-go台灣租車旅遊集團，以及三普旅行社等業者簽約，預計推出8輛雙城觀光巴士，車體主要為紅白兩色，車內規畫有中、英、日、韓等四國語言的耳機語音導覽。
至於路線，目前規畫經典、時尚2條路線，經典線行經北門、大稻埕、西門紅樓、士林官邸、故宮博物院等地；時尚線則經過國父紀念館、中正紀念堂、永康街夜市、大安森林公園、台北101、信義威秀等景點。
此外，業者目前規畫的票價種類多元，最低票價為4小時自由進出，售價300元；早上9時至下午6時為日間票，售價500元，夜間票400元，單日券700元，雙日券1200元。
不過，觀傳局昨在市議會教育委員會上進行工作報告，多位市議員質疑，觀傳局若一味壓低票價，恐壓縮業者服務空間。
國民黨籍市議員王鴻薇表示，票價是很便宜，但對業者來說有點不公平，應要想辦法提升服務業的附加價值；民進黨籍市議員梁文傑則說，北市隨便搭個計程車都要2、300元，若不是要以價衝量，其實有點不合理。民進黨籍市議員王孝維則建議增加台語導覽。
觀傳局長簡余晏表示，票價及路線還須送交通相關單位審議，本來希望可以更低，但業者擔心做不起來，後續將視情況檢討。
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